एक प्रवक्ता ने सीएनएन बिजनेस को एक बयान में कहा, “अपनी वर्तमान स्थिति में, पी एंड ओ फेरी एक व्यवहार्य व्यवसाय नहीं है। हमने सालाना 100 मिलियन पाउंड ($ 130 मिलियन) का नुकसान किया है, जिसे हमारे मूल डीपी वर्ल्ड ने कवर किया है।”
प्रवक्ता ने कहा, “यह टिकाऊ नहीं है। हमारा अस्तित्व अब तेजी से और महत्वपूर्ण बदलाव करने पर निर्भर है।”
कंपनी ने कहा कि वह निकाल दिए गए कर्मचारियों को “उन्नत मुआवजा पैकेज” प्रदान करेगी। इसने कहा कि अगले कुछ दिनों में सेवाओं को निलंबित कर दिया जाएगा और यात्रियों को अन्य वाहकों के साथ फिर से बुक किया जाएगा।
यूके के परिवहन सचिव ग्रांट शाप्स ने एक ट्वीट में कहा कि वह श्रमिकों पर प्रभाव के बारे में “बहुत चिंतित” हैं।
यूके के सांसद कार्ल टर्नर द्वारा ट्विटर पर साझा किए गए कर्मचारियों के लिए एक नोट के अनुसार, पी एंड ओ ने गुरुवार को चालक दल से यात्रियों को उतारने और उनके जहाजों से माल निकालने के लिए कहा।
परिवहन श्रमिकों का प्रतिनिधित्व करने वाले एक श्रमिक संघ आरएमटी ने अनुमान लगाया था गुरुवार की घोषणा से पहले कि इसके सैकड़ों सदस्यों को विदेशी श्रमिकों द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा – और उन्हें बोर्ड पर बने रहने का निर्देश दिया।
टर्नर, जो उत्तरी इंग्लैंड में हल शहर का प्रतिनिधित्व करता है, ने कहा कि बोर्ड जहाज पर एक आरएमटी अधिकारी द प्राइड ऑफ हल ने उन्हें बताया कि कम से कम 72 चालक दल के सदस्य उतरने से इनकार कर रहे थे। टर्नर ने कहा कि उन्होंने किंग जॉर्ज डॉक का दौरा किया था, जहां जहाज स्थित है, और एजेंसी के कर्मचारियों की दो बसों के साथ-साथ सुरक्षा गार्डों की दो मिनी बसों को भी देखा।
समुद्री कामगारों का प्रतिनिधित्व करने वाले संघ नॉटिलस इंटरनेशनल के महासचिव मार्क डिकिंसन ने फायरिंग को “ब्रिटिश श्रमिकों के साथ विश्वासघात” कहा।
हरग्रीव्स लैंसडाउन के एक वरिष्ठ निवेश और बाजार विश्लेषक सुज़ाना स्ट्रीटर ने कहा कि जिस तरह से कंपनी ने कर्मचारियों को निकाल दिया, वह ग्राहकों को जीतने में मदद करने की संभावना नहीं थी।
“यह तेजी से कंपनी के लिए एक गंभीर प्रतिष्ठित सिरदर्द में बदल सकता है, एक बड़ी यूनियन लड़ाई आगे चल रही है,” स्ट्रीटर ने कहा।
ब्रिटेन का व्यापार महामारी और देश के यूरोपीय संघ से बाहर निकलने से प्रभावित हुआ है। ऑफिस फॉर बजट रिस्पॉन्सिबिलिटी ने अक्टूबर में कहा कि दुनिया के बाकी हिस्सों के साथ माल का व्यापार पिछले साल अगस्त तक 2019 के स्तर से 7% कम हो गया था, जबकि यूरोपीय संघ के साथ व्यापार अभी भी 15% नीचे था।